TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi sang xe điện: Hướng tới giao thông xanh toàn diện năm 2030

TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2027, 50% xe máy công nghệ và xe của công chức, viên chức chuyển sang xe điện; đến năm 2030 đạt 100%, hướng tới hệ thống giao thông xanh và phát thải thấp.

Lộ trình chuyển đổi phương tiện

Theo kế hoạch, TP.HCM hướng tới ít nhất 50% xe máy công nghệ và xe máy của công chức, viên chức chuyển sang xe điện vào năm 2027, và 100% vào năm 2030.
Từ năm 2025, toàn bộ xe buýt đầu tư mới phải dùng điện hoặc năng lượng sạch. Đến năm 2030, xe buýt và ô tô công vụ sẽ hoàn toàn vận hành bằng năng lượng xanh, còn 100% taxi mới cũng sẽ chuyển sang xe điện hoặc phương tiện chạy bằng hydro.

TP.HCM hướng tới 50% xe máy điện năm 2027, 100% vào 2030

Hiện trạng và kết quả bước đầu

Hiện nay, TP.HCM có 176 tuyến xe buýt với 2.386 phương tiện hoạt động, trong đó 26,3% là xe buýt điện. Ở mảng taxi, hơn 71% phương tiện đã là xe điện.
Thành phố cũng ghi nhận gần 25.000 xe máy điện trong tổng số gần 89.000 xe công nghệ hai bánh, chiếm khoảng 28%. Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh giúp giảm đáng kể khí thải và tiếng ồn, đồng thời mở rộng thị trường xe điện trong nước.

Hạ tầng trạm sạc phát triển nhanh

TP.HCM hiện có khoảng 1.000 trạm sạc xe điện, chủ yếu thuộc mạng lưới V-Green, cung cấp hơn 9.400 trụ sạc với 14.700 cổng sạc ô tô, trong đó gần 5.000 cổng sạc nhanh. Ngoài ra, còn có 300 trạm sạc nhanh cho xe máy điện.
Tỷ lệ phương tiện và trụ sạc đạt chuẩn khuyến nghị quốc tế, song 63% ô tô điện vẫn sạc chậm. Giai đoạn tới, thành phố sẽ bổ sung tối thiểu 1.500 trụ sạc nhanh và mở rộng mạng lưới tủ đổi pin cho xe máy điện.

Mô hình tủ đổi pin dành cho xe máy điện của VinFast

Mục tiêu đến 2030

TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% công sở, bệnh viện, bến xe buýt và bãi đỗ xe đều có trạm sạc điện. Thành phố sẽ phát triển ít nhất 1.500 trạm sạc công cộng cùng hệ thống đổi pin cho xe máy điện tại trung tâm thương mại, trường học, bãi giữ xe và trạm xe buýt.
Cùng với đó, thành phố sẽ thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu trung tâm, Cần Giờ và Côn Đảo; đồng thời triển khai kiểm định khí thải toàn bộ mô tô, xe gắn máy đang lưu hành.

Hướng đến đô thị xanh – thông minh

TP.HCM đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông xanh, thông minh và bền vững, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng không khí và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Việc đồng bộ chính sách, hạ tầng và ý thức cộng đồng sẽ là chìa khóa để thành phố trở thành đô thị phát thải thấp hàng đầu cả nước vào năm 2030.

Nguồn: Tổng hợp